Infrastructure

Interstate 80, la deuxième plus longue US Autoroute, se étend de la Californie à New Jersey

Infrastructure se réfère généralement à des actifs qui soutiennent une économie, comme roading, l'approvisionnement en eau, les eaux usées, eaux pluviales, alimentation, la gestion des inondations , de loisirs et d'autres actifs. Dans le passé, ces actifs ont généralement été détenue et gérée par le gouvernement local ou central. L'investissement dans ces actifs est effectué avec l'intention que les dividendes se accumuleront par une productivité accrue, meilleures conditions de vie et une plus grande prospérité. Ces différents éléments peuvent être appelés collectivement l'infrastructure civile, les infrastructures municipales, ou tout simplement travaux publics, bien qu'ils puissent être développés et exploités comme du secteur privé ou du gouvernement des entreprises. Une définition plus générique de l'infrastructure est le réseau des actifs "où le système dans son ensemble est destiné à être maintenu indéfiniment à une norme de service spécifiée par poursuivre le remplacement et la rénovation de ses composants."

D'autres définitions

Dans d'autres applications, l'infrastructure peut se référer à technologies de l'information, les canaux formels et informels de communication, des outils de développement de logiciels, politique et les réseaux sociaux ou les convictions détenues par les membres de groupes particuliers. Sous-tend encore ces utilisations plus générales est le concept que l'infrastructure fournit une structure l'organisation et le soutien pour le système ou organisation qu'il sert, si ce est une ville , un nation, ou d'une société . Economiquement, l'infrastructure pourrait être considéré comme les éléments structurels d'une économie qui permettent la production de biens et de services sans être eux-mêmes partie du processus de production, par exemple les routes permettent le transport des matières premières et des produits finis.

Attributs typiques

Les actifs d'infrastructure ont généralement les attributs suivants:
• Ils sont grands réseaux construits au fil des générations qui ne sont pas souvent remplacés comme un système global
• Le système ou le réseau a une vie longue et indéfinie parce que sa capacité de service est maintenu à perpétuité (par la remise en état continue ou le remplacement de composants car ils se usent).
• Les composants du système sont inderdependent et généralement pas capable de lotissement ou d'élimination séparée, et par conséquent ne sont pas facilement disponible dans le marché commercial.
• L'interdépendance du système peut limiter une vie composant pour une période inférieure à la durée de vie prévue du composant lui-même.
• Les actifs ont un coût initial élevé et une valeur qui est difficile à déterminer.

Un actif peut être considéré comme faisant partie de l'infrastructure lorsque ce est une partie intégrante d'un système global, ce est à dire si l'actif est retiré du système est incomplet, ou de l'actif particulière ne est nécessaire pour le système pour fournir le niveau de service requis.

Les infrastructures essentielles

Le terme «infrastructure critique» a été largement adopté pour distinguer les éléments d'infrastructure qui, se ils sont considérablement endommagés ou détruits, causerait des perturbations majeures du système ou d'une organisation dépend. Tempête, inondation ou tremblement de terre de dommages conduisant à la perte de certaines voies de transport dans une ville (par exemple, les ponts traversant une rivière), pourrait rendre impossible pour les personnes à évacuer et les services d'urgence de fonctionner; ces routes seraient considérées comme infrastructures critiques. De même, un système de réservation en ligne pourrait être infrastructures essentielles pour une compagnie aérienne.

Histoire

Selon l'étymologie en ligne, l'infrastructure de texte a été autour depuis 1927 et entend: Les installations qui forment la base de toute opération ou système. L'origine au sens militaire. Le mot est une combinaison de "infra", ce qui signifie «en dessous» et «structure».

Le terme se est fait connaître aux États-Unis dans les années 1980 suite à la publication de l'Amérique dans les Ruines (Choate et Walter, 1981), qui a lancé un débat public-politique de «la crise de l'infrastructure» de la nation, censé être causé par des décennies de insuffisante l'investissement et le mauvais entretien des travaux publics.

Ce débat public-politique a été entravée par le manque d'une définition précise de l'infrastructure. Les É.U Comité du Conseil national de recherches cité Le sénateur Stafford, qui a commenté lors des audiences devant la Sous-comité sur les ressources en eau, les transports, et de l'Infrastructure; Commission de l'environnement et des travaux publics; que «sans doute l'infrastructure de mot signifie différentes choses pour différentes personnes." Le panneau CNRC a ensuite cherché à remédier à la situation en adoptant le terme «infrastructures de travaux publics", se référant à "... les deux modes de fonctionnement spécifiques - routes, rues , les routes et les ponts ; le transport en commun; les aéroports et les voies respiratoires; approvisionnement en eau et des ressources en eau ; gestion des eaux usées; traitement des déchets solides et l'élimination; la production d'électricité et la transmission; télécommunications ; et gestion des déchets dangereux - et le système combiné ces éléments modaux comprennent.

Une compréhension de l'infrastructure se étend non seulement ceux-ci travaux publics des installations, mais aussi les procédures d'exploitation, les pratiques de gestion et les politiques de développement qui interagissent avec la demande de la société et le monde physique pour faciliter le transport des personnes et des biens, la fourniture d'eau potable et une variété d'autres utilisations, élimination sûre des les déchets de la société, la fourniture d'énergie là où elle est nécessaire, et la transmission de l'information au sein et entre les communautés ". Dans les années suivantes le mot a gagné en popularité et a été appliqué avec l'augmentation générale de suggérer l'discernable cadre interne dans tout système de technologie ou organisation de l'entreprise.