MV Sea Empress
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| Carrière |  |
|---|---|
| Nom: | Sea Empress |
| Propriétaire: | Ocean Shipping Oriental |
| Constructeur: |  Espagne |
| Acquis: | 2010 |
| Statut: | Transporteur de vrac |
| Caractéristiques générales | |
| Déplacement: | 147273 DWT |
| Longueur: | 274,3 m (899,93 pi) |
| Largeur: | 43,2 m (141,73 pi) |
| Projet: | 17,02 m (55,84 pi) |
| Propulsion: | à entraînement direct diesel, hélice |
| Capacité: | 164 156 m 3 (1,003,035.33 imp baril) |
Le MV Sea Empress était un simple coque pétrolier qui se est échoué près de la côte sud-ouest du Pays de Galles en Février 1996. Le suivi déversement de pétrole a touché une superficie considérable de la côte à proximité. Pembrokeshire souffrait depuis plus d'un an après l'incident. La plupart des oiseaux morts dans la région et l'huile faite plages touristiques-fiable très laid et noir.
Échouage
Dans la soirée du 15 Février 1996, le Sea Empress entrait dans la bouche de la Cleddau estuaire sur son chemin dans Milford Haven Pembrokeshire pour déposer sa cargaison de papier à la Texaco raffinerie de pétrole. Voile à contre-courant sortant, à 20h07 UTC le navire a été poussé hors de son cours par le courant, et a frappé les rochers au milieu du canal, laquelle a percé sa coque tribord provoquant l'huile à verser dans la baie.
Effets à court terme
Au cours des premiers jours de la catastrophe on estime que 73 000 tonnes sur 130 000 tonnes de la cargaison du navire de la mer du Nord pétrole brut déversés sur la côte environnante, causant beaucoup de dommages à l'environnement et esthétique de la côte et sa vie marine et la faune dans un zone qui se trouve à l'intérieur de la protection de la Pembrokeshire Coast National Park.
Oiseaux
L'effet le plus visible de la marée noire a été vu dans le grand nombre d'oiseaux couverts de pétrole qui ont été montrées à la télévision et dans les journaux. Parmi les oiseaux touchés ont été guillemots, petits pingouins et l'oiseau le plus touché, le Canard Macreuse noire. 83% des oiseaux touchés ont été les oiseaux macreuse noire, et on estime que 5000 de la population 15 000 dans la région ont été tués. La RSPB a mis en place un hôpital d'oiseaux temporaire Milford Haven pour essayer de traiter autant d'oiseaux que possible. Ce centre est maintenant une zone de stockage, mais à la suite de la catastrophe du Sea Empress, il est devenu une ruche d'activité où de nombreux oiseaux ont été douchés et nettoyés le mieux possible. Malheureusement, l'espérance de vie d'un oiseau qui a été nettoyé huilé fois il a été laissé à la mer était une très courte neuf jours. Les membres du public ont également contribué à sauver les oiseaux. Il a été révélé plus tard dans une étude réalisée par le British Trust for Ornithology que la durée moyenne de survie pour un oiseau mazouté sauvé était de sept jours.
Scellés
Bien que le Sea Empress se est échoué près d'une aire de reproduction pour le phoque gris, le temps de l'année signifie que seule une minorité de phoques ont été dans la région. Bien que certains phoques ont montré des signes d'huile sur leurs manteaux, il ne ya aucune trace d'un joint de mourir à la suite du déversement.
Plages
201 km de côtes étaient couverts de pétrole brut.
Les effets à long terme
Le coût total de l'opération de nettoyage était d'environ £ 60,000,000
Il a fallu près de cinq ans pour le littoral à être entièrement nettoyé et restauré par le Conseil Pembrokeshire et protection de la faune. Il y avait beaucoup de spéculations dans les médias à l'époque sur le sort et le manque de fiabilité des vieux pétroliers à simple coque qui avaient été la cause d'une autre catastrophe dans l'Ecosse juste un an plus tôt.
Le Sea Empress a été récupéré et ensuite rebaptisée MV Sea Spirit. Plus tard rebaptisé MV avant-Esprit, il a été vendu comme MV Ocean Opal à des acheteurs chinois qui l'ont utilisé comme un unité de stockage et de déchargement (FSO) à partir de 2004. flottante En 2009-2010, elle a été transformée en Shanghai dans un vraquier et reflagged en tant que panaméen MV Welwind. En 2012, elle a été rebaptisée pour la cinquième fois et est actuellement connu sous le nom Vent 3.
