Inglés nave Ark Royal (1587)
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 El Ark Royal, grabado por Claes Jansz Visscher | |
| Carrera (Inglaterra) |  |
|---|---|
| Nombre: | HMS Ark Raleigh |
| Ordenado: | 1586 |
| Lanzado: | 1587 |
| Por encargo: | 1587 |
| Renombrado: |
|
| Honores y premios: | Participo en: |
| Destino: | Hundido en abril de 1636, levantado y roto en 1638 |
| Características generales conforme a obra | |
| Propulsión: | Velas |
| Complemento: | 268 marineros, 32 artilleros, 100 soldados |
| Armamento: | 1599-1555 pistolas:
|
| Características generales después de 1608 a reconstruir | |
| Clase y tipo: | 42-gun Royal Ship |
| Toneladas de carga: | 800 de toneladas (812,8 toneladas) |
| Longitud: | 103 pies (31,4 m) (quilla) |
| Haz: | 37 pies (11,3 m) |
| Profundidad de espera: | 16 pies (4,9 m) |
| Propulsión: | Velas |
| Plan de la vela: | Barco completo amañadas |
| Armamento: | 42 cañones de varios pesos de tiro |
HMS Ark Royal fue un Inglés galeón, originalmente ordenó a Sir Walter Raleigh y posteriormente adquirido por la corona para el servicio en la Royal Navy . Ella fue utilizado como el buque insignia de Inglés en una serie de compromisos, incluyendo las batallas que dieron lugar a la derrota de la Armada española , y tuvo una larga trayectoria de más de 50 años. Su fama le conducirá posteriormente a una serie de buques de guerra de la Royal Navy ser nombrado Ark Royal en su honor, que incluye una serie de buques insignia de la flota.
Construcción y primeros años
Ark Royal fue construido originalmente para pedir por el constructor naval R. Chapman, de Deptford. El barco iba a ser llamado Arca, que se convirtió en Ark Raleigh, siguiendo la convención en el momento en que el buque llevaba el nombre de su propietario. La corona, en la forma de la reina Isabel I , compró el barco de Raleigh, en enero de 1587, por un importe de EUR 5.000 (aunque esto tomó la forma de una reducción en la suma Sir Walter debía la reina: recibió Conteos del ministerio de Hacienda, pero no hay dinero). Su nuevo comandante, Lord Howard de Effingham describe la suma de "dinero bien dado". Fue a partir de ahora que se conoce como Ark Royal. Como construida, tenía dos cubiertas de cañones, una doble castillo de proa, un cubierta trimestre y un caca cubierta de popa derecha. Era un buque de guerra efectiva, pero tendía a rodar pesadamente, a la incomodidad de los soldados embarcados no utilizados a la moción.
Carrera
Su primera acción se produjo durante la Armada española , cuando Ark Royal, como uno de los buques más grandes de la flota de Inglés, fue el buque insignia de Charles Howard, 1r conde de Nottingham, el Gran almirante de Inglaterra. Después de la derrota de la Armada Invencible de inital, Ark Royal dirigió la persecución de las naves que huían en el Mar del Norte y más allá de la Firth of Forth. Ella también fue utilizado como buque insignia de Howard durante el 1596 redada en Cádiz, que resultó en la destrucción de gran parte de la española flota en el puerto. Ark Royal fue de nuevo el buque insignia durante 1599 cuando volvió a amenazar a una invasión española.
Sobre la adhesión de Jaime I al trono Inglés, Ark Royal fue rebautizado Ana Real, después de su consorte, Ana de Dinamarca. Luego fue reconstruida a Woolwich Arsenal en 1608 por Phineas Pett yo como 42-gun Royal Ship. Bajo su nuevo nombre, ella era el buque insignia de Señor Wimbledon en el 1625 redada en Cádiz que terminó en un desastre debido a la preparación inadecuada.
Pérdida
Ella permaneció en servicio hasta abril 1636, cuando ella estaba siendo trasladado desde el Río Medway para servir como el buque insignia de Sir John Pennington. Ella golpeó su propia ancla mientras en marcha y la estufa en sus maderas, que se hunde en el río. Se crió en un costo mayor que su precio de compra original, pero se encontró que estaba dañado sin posibilidad de reparación, y posteriormente disuelta en 1638.
