Milton Keynes

Coordonnées: 52,036 ° N ° 0,770 W / 52,036; -0,770

Milton Keynes
À droite en haut à gauche: High Street "Queensway" de Bletchley, Christ, l'Église Cornerstone, le Central horizon Milton Keynes, anciens travaux ferroviaires et de nouveaux logements dans Wolverton et Milton Keynes gare ferroviaire centrale.
Milton Keynes Milton Keynes montré dans Buckinghamshire
Zone	89 km 2 (34 km carrés)
Population	195 687 (estimation de 2008)
- Densité	2199 / km 2 (5700 / sq mi)
OS grille de référence	SP841386
- Londres	47.9 miles (77,1 km)
Autorité unitaire	Milton Keynes
Comté de cérémonie	Buckinghamshire
Région	Sud Est
Pays	Angleterre
Etat souverain	Royaume-Uni
Poster ville	MILTON KEYNES
Quartier code postal	MK1-15
Indicatif téléphonique	01908
Police	Thames Valley
Feu	Buckinghamshire
Ambulance	South Central
Parlement européen	Sud Est de l'Angleterre
Parlement britannique	Milton Keynes du Nord
	Milton Keynes Sud
Site Web	http://www.milton-keynes.gov.uk
Liste des lieux Royaume-Uni Angleterre Buckinghamshire

Milton Keynes (prononcé / Kinz / keenz), souvent abrégé MK, est un grand ville Buckinghamshire, dans la sud-est de l'Angleterre, à environ 49 miles (79 kilomètres) au nord-ouest de Londres. Ce est aussi le centre administratif de la Milton Keynes. Il a été officiellement désigné comme nouvelle ville le 23 Janvier 1967, avec le dossier de conception de devenir une «ville» à l'échelle.

Son 89 km ² (34 sq mi) incorporé les villes existantes de Bletchley, Wolverton et Stony Stratford ainsi que quinze autres villages et les terres agricoles entre les deux. Il a pris son nom de l'existant village de Milton Keynes, à quelques miles à l'est de le centre prévu.

Au Recensement de la population de 2001 Milton Keynes zone urbaine, y compris le côté Newport Pagnell, était 184 506, et celui de l'arrondissement plus large, qui a été un unitaire autorité indépendante de Buckinghamshire County Council depuis 1997, était 207 063 (par rapport à une population d'environ 53 000 pour la même zone en 1961). La population de l'arrondissement est actuellement estimé à plus de 230 000.

Histoire

Naissance d'une «ville nouvelle»

Dans les années 1960, le gouvernement britannique a décidé qu'une nouvelle génération de villes nouvelles dans le Sud-Est était nécessaire pour soulager la congestion du logement à Londres.

tendance de la population de l'arrondissement et la région urbaine 1801-2001

Depuis les années 1950, logements débordement pour plusieurs Arrondissements de Londres avaient été construits dans Bletchley. D'autres études dans les années 1960 identifiés au nord Buckinghamshire comme un site possible pour une grande ville nouvelle, une nouvelle ville, englobant les villes existantes de Bletchley, Stony Stratford et Wolverton. La Nouvelle Ville (officieusement, "Nouvelle Ville") devait être le plus grand encore, avec une population cible de 250 000, dans une «zone désignée» de 21 850 acres (34,1 km carrés; 88,4 km ^2). Le nom "Milton Keynes" a été prise de l'existant village de Milton Keynes sur le site.

Le site a été délibérément situé à égale distance de Londres, Birmingham , Leicester, Oxford et Cambridge avec l'intention qu'il serait autonome et finalement devenir un important centre régional dans son propre droit. Contrôle de la planification a été prise à partir élu les autorités locales et délégué à la Milton Keynes Development Corporation (MKDC).

Fortement de la Société conceptions modernistes présentés régulièrement dans les magazines Conception architecturale et la Journal des architectes. MKDC était déterminé à apprendre des erreurs commises dans le plus tôt Nouveaux Villes et revoir la Idéaux Garden City. Ils ont mis en place les routes de la grille caractéristiques qui courent entre les districts et la plantation intensive, de lacs et de parcs qui sont si évidentes aujourd'hui. Central Milton Keynes ne était pas destiné à être un classique centre-ville mais un quartier commerçant et d'affaires qui a complété les centres locaux dans la plupart des places de la grille. Ce plan de ville décentralisée non-hiérarchique était un départ de la tradition anglaise des villes nouvelles et envisager un large éventail de l'industrie et la diversité des styles de logement et tenures à travers la ville. Le plus grand et presque le dernier de la Colombie-villes nouvelles, Milton Keynes a résisté à l'épreuve du temps beaucoup mieux que la plupart, et se est avéré souple et adaptable. Le plan de la grille radicale a été inspiré par le travail de théoricien urbain californienne Melvin M. Webber (1921-2006), décrit par l'architecte fondateur de Milton Keynes, Derek Walker, comme le «père de la ville". Webber pense que les télécommunications signifie que la vieille idée d'une ville comme une grappe concentrique était pas à jour et que les villes qui ont permis aux gens de voyager facilement autour d'eux serait la chose de l'avenir la réalisation de «communauté sans la proximité" pour les résidents. Avec tant de motorisation et de plus en plus l'accent sur e-commerce, ses idées, lancé dans les années 1960, ont prouvé clairvoyante.

Le gouvernement liquidation MKDC en 1992, le transfert du contrôle à la Commission pour la Nouvelle Ville (CNT) et puis finalement à English Partnerships, avec la fonction de planification de retour au contrôle de l'autorité locale (depuis 1974 et la Local Government Act de 1972, le Milton Keynes Borough Council, qui a ensuite fait une autorité unitaire dans les années 1990). Depuis 2004, un gouvernement parapublic, le Partenariat de Milton Keynes, a des pouvoirs de contrôle du développement pour accélérer la croissance de Milton Keynes.

Comme beaucoup d'autres villes et arrondissements, Milton Keynes a concouru pour le statut de ville formelle dans les compétitions de 2000 et de 2002, mais ne était pas finalement couronnée de succès. Néanmoins, de la ville »et de« centre-ville »sont largement utilisés par les citoyens, les médias locaux et les services de bus pour se décrire, peut-être parce que le terme« ville », on entend l'une des villes constitutifs.

Antécédents

Reproductions de la Milton Keynes Hoard ( Milton Keynes Museum)

La zone qui allait devenir Milton Keynes englobe un paysage qui possède un riche héritage historique. La zone à être développé était en grande partie des terres agricoles et les villages sous-développés, mais la preuve de règlement datant permanente retour à l' Age du Bronze . Avant le début de la construction, chaque domaine a fait l'objet d'une enquête archéologique détaillée: faire a fourni un aperçu unique de l'histoire d'un grand échantillon du paysage du sud-centre de l'Angleterre. Il est la preuve de l'âge du fer , Romano-britannique, Anglo-saxon, Anglo-normand, médiévales et révolution industrielle colonies. Collections de l'histoire orale couvrant le 20e siècle complète une image qui est décrite en détail à la principale Histoire de l'article Milton Keynes.

Lorsque la limite de Milton Keynes a été défini en 1967, quelques 40 000 personnes vivaient dans trois villes et sept villages de la «zone désignée» de 21 833 acres (88,4 km²).

Design urbain

Depuis le formulaire de plan radical et à grande échelle de Milton Keynes ont attiré l'attention internationale, les premières phases de la ville comprennent des travaux par des architectes célèbres, y compris (Sir) Richard MacCormac, (Lord) Norman Foster , Henning Larsen, Ralph Erskine, John Winter, et Martin Richardson. La Société se attiré jeunes architectes talentueux dirigés par le jeune et charismatique Derek Walker. Bien que fortement engagée jusqu'aux styles épurés "Mies" minimalisme inspiré par l'architecte allemand / américain Mies van der Rohe ils ont également développé un brin de contextualisme à l'avance de l'adoption plus large de commerciale Post-modernisme comme une style architectural dans les années 1980. Dans la tradition de Mies étaient les Pineham égouts Travaux, qui Derek Walker considérait comme sa plus grande réussite, et Magasinage bâtiment conçu par Stuart Mosscrop et Christopher Woodward, dont le Société Twentieth Century ce qui concerne, entre autres, que le plus bel édifice de détail du XXe siècle en Grande-Bretagne. La tradition contextuelle qui longeait il est bien illustré par le schéma de remplissage de la Société à Cofferidge Fermer, Stony Stratford, conçu par Wayland Tunley, qui insère délicatement dans un tronçon historique de High Street une installation moderne de détail, les bureaux et parking. Le Development Corporation a également dirigé un projet ambitieux Programme d'art public.

places de la grille

Milton Keynes Development Corporation prévu le principal tracé de la route en fonction de principes de la hiérarchie de la rue, en utilisant un motif de grille d'environ 1 km intervalle, plutôt que sur la plus conventionnelle motif radial trouvé dans les établissements plus anciens. Routes internes majeures courent entre les communautés, plutôt que par eux: ces routes de distribution sont connus localement comme les routes de la grille et les espaces entre eux - les districts - sont connus comme cases de la grille. Intervalles de 1 km ont été choisis afin que les gens seraient toujours à distance de marche d'un arrêt de bus. En conséquence, chaque carré de la grille est une communauté semi-autonome, faisant un collectif unique de 100 quartiers clairement identifiables dans le global environnement urbain. Les cases de la grille ont une variété de styles de développement, allant de développement urbain conventionnel et parcs industriels à originale développement urbain et rural pseudo-rurales et modernes. La plupart des cases de la grille ont Centres locaux, destinés en tant que centres locaux de détail et la plupart avec des installations communautaires ainsi. Initialement conçu dans le cadre du Plan directeur de se asseoir à côté des routes de la grille, les centres locaux étaient pour la plupart en réalité construit noyé dans les communautés et certains sont en train de devenir invivable en tant que résultat de cette pression et des nouveaux hypermarchés.

Les routes et les pistes cyclables

Jonctions Roundabout ont été construits aux intersections parce que le routes de la grille ont été destinés à porter des gros volumes de trafic: ce type de jonction est efficace à faire face à ces volumes. Les routes principales sont double voie, les autres sont à chaussée unique. Le long d'un côté de chaque route de section à chaussée unique il ya un (gazonné) réservation pour permettre dualling ou infrastructure de transport supplémentaire à une date ultérieure. Les bords de chaque carré de la grille sont aménagés et densément planté, certains ont en outre bermes. Le but des bermes est de réduire le bruit de la circulation pour les résidents adjacents; mais le bruit de la circulation peut être importante à de nombreux endroits, même une certaine distance des routes de la grille. mouvements de la circulation sont rapides, avec relativement peu de congestion car il ya des itinéraires alternatifs pour ne importe quelle destination en particulier. Le limite de vitesse nationale se applique sur les sections des routes de la grille (70 mph) et la plupart des routes de la grille à chaussée unique (60 mph) à deux voies, bien que certains chaussée unique limites de vitesse ont maintenant été réduit à 40 mph (64 km / h). Par conséquent, le risque pour les piétons imprudents et le trafic de braquage est important, bien que les piétons ont rarement besoin de traverser les routes de la grille au grade, comme souterrains existent dans plusieurs endroits le long de chaque tronçon de toutes les routes de la grille. Cependant, les nouveaux quartiers à ajouter par la plans d'expansion de Milton Keynes partiront de ce modèle, avec moins de la séparation et à l'aide 'à niveau,' passages. les données de la station de surveillance montre que la pollution est plus faible que dans les autres établissements de taille similaire. Cela peut être en partie attribuable au grand nombre d'arbres, en particulier les routes de la grille de ligne Arbres dans la plupart des endroits.

Il est séparé réseau de pistes cyclables (le " redways ») qui traverse la grille carrés et longe le réseau grille route parfois. Cela a été conçu pour séparer cycle lent et des piétons de circulation rapide du moteur. Dans la pratique, il est principalement utilisé pour les loisirs vélo plutôt que la navette , principalement parce que les pistes cyclables comprennent de nombreux passages souterrains sous la grille-routes et parce qu'ils prennent méandres routes panoramiques plutôt que des lignes droites. Malgré ce qui semble être une installation souhaitable, les taux de cycle de trajet à Milton Keynes sont bien en dessous de la moyenne nationale pour les zones urbaines zones. La article détaillé comprend une évaluation critique.

Hauteur

Deux des tours du Hub: le développement MK, achevé en 2008. Le bâtiment est plus grand 14 étages.

Le guide de conception originale a déclaré que «aucun bâtiment [être] plus grand que le plus grand arbre". Cependant, la Partenariat de Milton Keynes, dans son plans d'expansion de Milton Keynes, estime que Central Milton Keynes (et ailleurs) a besoin de «bâtiments emblématiques" et a levé la restriction de hauteur de la zone. En conséquence, 14- bâtiments d'un étage ont été aménagés dans la quartier central des affaires. Certains des passages souterrains pour piétons ont été fermées afin de «normaliser» le paysage urbain du centre de Milton Keynes et le caractère de la zone est amenée à évoluer sous la pression du gouvernement d'augmenter les densités de développement. Ces changements sont opposés par des groupes de pression tels que Eden urbain et du Forum de Milton Keynes.

Immeuble récent de grande envergure comprend Pinnacle MK sur Midsummer Boulevard. Le Pinnacle est le plus grand bâtiment de bureaux à construire à Milton Keynes en 25 ans. Autres développements dans le pipeline comprennent une tour de 20 étages dans le cadre du développement Un West End et une tour de casino à côté du centre Xscape.

Parcs linéaires

Caldecotte Lake, Milton Keynes

Le plaines d'inondation de la Great Ouse et de ses affluents (la Merle à plastron et quelques ruisseaux) ont été protégés en tant que parcs linéaires qui courent tout au long de Milton Keynes. Le Grand Union Canal est une autre voie verte (et démontre la géographie au niveau de la région - il ya juste une serrure mineure dans son ensemble 10-mile (16 km) de la route à travers Fenny Stratford à la «Trunk Fer" Aqueduc sur les Ouse à Wolverton. Le Milton Keynes système de Redway des pistes cyclables et des sentiers utilise ceux-ci et d'autres voies. Le Système parc a été conçu par architecte paysagiste Peter Youngman, qui a également développé préceptes de paysage pour toute la ville: des groupes de cases de la grille devait être planté avec des sélections différentes d'arbres et d'arbustes dans le but de leur donner des identités distinctes. Cependant l'aménagement paysager des parcs et des routes de la grille a été évolué sous la direction de Neil Higson, qui à partir de 1977 a succédé comme chef Architecte paysagiste et a fait le plan d'aménagement paysager grande mais pas tout à fait pratique originale plus subtile. Une politique de créer des «paramètres, chaînes, perles" pour les caractéristiques du paysage a été introduit: «paramètres» pour les villages historiques et les caractéristiques du paysage, «chaînes» de paysage pour faire les parcs linéaires accrochent ensemble et «perles» de espace public où les résidents peuvent se attarder. Higson a également fait l'aménagement paysager des routes de la grille, l'une des caractéristiques de Milton Keynes, plus subtile, avec le coupé en la plantation en bordure de route 'fenêtres de sorte que les automobilistes qui traversent avait un sens de la grande ville, ils étaient; premiers critiques avaient dit de Milton Keynes «il n'y a pas là là», que la ville ne pouvait pas être vu par l'automobiliste juste de passage. Maintenant que les arbres et arbustes ont mûri, la compétence et l'échelle somptueux de la plantation d'une route fait un changement radical et bienvenue de la monotonie de nombreuses villes britanniques.

"Ville dans la forêt"

Le concept d'origine Development Corporation visant pour une «ville de la forêt» et ses forestiers planté des millions d'arbres de sa propre pépinière à Newlands dans les années suivantes. En 2006, la zone urbaine dispose de 20 millions d'arbres. Suivant le liquidation de la Société de développement des paysages somptueux des Roads grille et des grands parcs ont été transférés à La Parks Trust, une la charité qui est indépendant de l'autorité municipale et qui était destiné à résister aux pressions de construire sur les parcs au fil du temps. Le Parks Trust est doté d'un portefeuille d'immeubles commerciaux, dont le revenu à payer pour l'entretien des espaces verts, un modèle de l'entretien qui a attiré l'attention internationale.

D'autres plans de développement

En Janvier 2004, Vice-Premier Ministre John Prescott a annoncé le plan du gouvernement de doubler la population de Milton Keynes en 2026. Il a nommé English Partnerships de le faire, en prenant les commandes de planification loin de Conseil de Milton Keynes arrondissement et EP décision l'autorité de planification légale. Leur proposition pour la prochaine phase d'expansion se éloigne de cases de la grille à grande échelle, à usage mixte, le développement de densité plus élevée. Le article plus détaillé se étend sur les détails de leurs propositions. Comme la première étape de ce plan, le gouvernement a élargi les limites de la zone désignée, ajoutant grands sites d'expansion vert-terrain à l'est et à l'ouest, qui doivent être mis au point d'ici à 2015.

En Juin 2004 Comité de partenariat de Milton Keynes (MKPC), a été créé par le gouvernement et est un comité de l'Agence foyers et des collectivités (HCA), l'agence de logement et régénération nationale pour l'Angleterre. MKPC a été créé pour assurer une approche coordonnée à la planification et à la prestation de la croissance et le développement dans la «nouvelle ville».

Le Partenariat rassemble Milton Keynes Council, HCA, représentants partenariat stratégique local de la santé, de la communauté et les secteurs d'activité et le rôle de representation.The indépendant de MKPC est de coordonner et mettre en œuvre la prestation de croissance et veiller à ce que les maisons, les infrastructures, l'emploi et installations communautaires sont fournis dans le cadre d'une approche rejoint.

Les activités au jour le jour de MKPC sont réalisées par son personnel de gestion, experts techniques et professionnels, connus collectivement sous le partenariat de Milton Keynes (MKP).

Culture

65 000 par la capacité Jour Vert Bullet in a Bible concert National Bowl

Le plein air National Bowl est un lieu 65000 des capacités des événements de grande envergure.

Le siège 1400 Milton Keynes Theatre a ouvert en 1999. Le théâtre a une caractéristique inhabituelle: le plafond peut être abaissé fermant le troisième niveau (galerie) pour créer un espace plus intime pour les petites productions à grande échelle. Il ya d'autres espaces de performance à Bletchley, Wolverton, Leadenhall, Shenley Church End, Stantonbury et Walton Hall.

Milton Keynes Gallery, surface en Michael Craig-Martin

Galerie d'art publique de la ville (Milton Keynes Gallery à côté du théâtre principal) présente des expositions gratuites d'art contemporain international.

En Wavendon, sur le bord sud-est de la ville, The Stables fournit un lieu pour le jazz , le blues, populaire , rock, classique, pop et musiques du monde. Il est étroitement associé avec des artistes de jazz Cleo Laine et John Dankworth. Le lieu accueille également un rapport annuel camp d'été pour les jeunes musiciens.

Autre lieu de la musique est Le Club de Pitz dans le Centre Woughton, Leadenhall. Il comprend généralement un mélange de punk, rock alternatif , et heavy metal.

Il y a deux musées, le Bletchley Park musée de la cryptographie en temps de guerre, et de la Milton Keynes Museum, qui comprend la Colline Collection Stacey de la vie rurale qui existait avant la fondation de la ville nouvelle.

La ville a aussi une littérature scène, avec des groupes comme Speakeasy réunion régulièrement et organiser des événements de performance, et seulement de la ville de la poésie le magazine, Singe bouilloire sortir deux fois par an. En outre, deux groupes de poésie de la performance existent dans la ville - Poésie Kapow !, une émanation de Monkey bouilloire quoique maintenant indépendant de l'organisation mère, spécialisée en direct, multi-discipline, les événements de la poésie / art / musique interactives, avec habituellement claque; et Langue dans Chic, un habitué ouverte événement de poésie micro qui dispose poètes phares tels que Rachel et Pantechnicon John Hegley. Entre eux, les deux groupes fournissent les membres de Bardcore, un groupe semi-professionnelle de 4-6 poètes qui travaillent en collaboration sur des projets de poésie de performance.

Milton Keynes dispose également de plusieurs chorales - l'UO Choir, le Milton Keynes Chorale, les Chanteurs New Anglais, le Cornerstone Choir, Quorum, et d'autres, avec une variété de groupes de théâtre amateur, et des groupes de théâtre musical amateur.

En 1981, la principale zone de shopping dans le centre-ville a été utilisé comme lieu de tournage de la vidéo de musique Le hit de Cliff Richard Wired for Sound.

Milton Keynes Forum est la marque la société civile pour la ville.

La sculpture publique

Liz Leyh iconique " Vaches concrètes "

La sculpture publique à Milton Keynes inclut le travail par Philip Jackson, Nicolas Moreton, Ronald Rae et Elisabeth Frink.

Éducation

L' Open University siège de l 'sont basés dans le quartier Walton Hall, même si, comme ce est un établissement d'enseignement à distance, les seuls étudiants résidents sur le campus sont environ 200 à temps plein étudiants de troisième cycle. Cranfield University, une institution tout-troisième cycle, est dans les environs Cranfield, Bedfordshire. Milton Keynes College offre poursuite des études jusqu'à le niveau de diplôme de la fondation, mais un Postgraduate Certificate in Education cours est disponible; de fonctionner en partenariat avec et accrédité par Oxford Brookes University.

Au début des années 1990 dans un but construit Polytechnique a été ouverte à Kents Hill à Milton Keynes, en face du site Walton Hall de l'Université ouverte. À peu près au moment où les écoles polytechniques existants convertis en universités , "MK Poly" fusionné avec l'ancien Polytechnique Leicester, Université De Montfort et le site a été rebaptisé le site DMU MK. Toutefois, ces dernières années, DMU fermé le site de MK et l'Université ouverte a été élargi pour prendre en charge les bâtiments.

Bien que la ville ne possède pas encore sa propre université locale conventionnelle, ses fondateurs espérer que la nouvelle Centre universitaire de Milton Keynes sera la semence pour un avenir «Milton Keynes Université '. Il est actuellement le plus grand centre de population du Royaume-Uni sans sa propre université appropriée.

Comme de nombreuses régions du Royaume-Uni, les écoles secondaires publiques à Milton Keynes sont Écoles polyvalentes, bien que les écoles dans le reste du Buckinghamshire utilisent toujours le Système tripartite. Les résultats sont au-dessus de la moyenne nationale, bien inférieur à celui du reste de Buckinghamshire - mais le la démographie de Milton Keynes est aussi beaucoup plus proche de la moyenne nationale que dans le second. L'accès aux écoles sélectives est encore possible à Milton Keynes que les lycées de Buckingham et Aylesbury acceptent certains élèves à l'intérieur du secteur unitaire d'autorité, avec des services d'autobus fonctionnant Buckinghamshire County Council pour transporter les élèves dans les écoles.

Sport

Le Milton Keynes Xscape vu de partout Secklow Porte Vue vers le tribune Nord du 9 Juin 2009 dans un U21 international anglais au stade: mk

Milton Keynes a équipes professionnelles de football ( Milton Keynes Dons FC), le hockey sur glace ( Milton Keynes foudre), et de basket-ball ( Milton Keynes Lions), et de la Formule Un équipe de course automobile ( Red Bull Racing) est basé dans la ville. Il est représenté au niveau amateur dans de nombreux sports, dont certains au niveau national. Pour plus de détails voir Sport à Milton Keynes. Milton Keynes est également le foyer de la Xscape piste de ski indoor.

Senior de football était une arrivée relativement tard à Milton Keynes. Il y avait eu plusieurs équipes non-ligue basés dans la région au cours des années, mais ce ne était pas jusqu'à la fin des années 1990 qu'il semblait que Milton Keynes aurait une équipe senior. Homme d'affaires local Pete Winkelman approché plusieurs clubs et près de Londres sur une passage à Milton Keynes. Il a obtenu son souhait en mai 2002 Wimbledon FC ont reçu la permission de déménagerais dans Milton Keynes- 56 miles (90 km) à l'abri de leur maison arrondissement Merton. Wimbledon déplacé dans la Stade nationale de hockey en Septembre 2003, un foyer temporaire jusqu'à ce qu'une nouvelle, plus grande stade pourrait être construit. Un an plus tard, Wimbledon FC est devenu Milton Keynes Dons, et trois ans après qu'ils se installe dans le siège-22000 un nouveau stade: mk dans le Denbigh district de Milton Keynes au sud.

En Décembre 2009, la FA anglaise décerné «Candidat ville hôte« statut à Milton Keynes, dans le cadre de l'offre anglaise 2018 et 2022 Coupe du Monde de la FIFA. Si l'Angleterre aurait remporté l'enchère, stade: MK aurait hébergé certains jeux. Pour ce faire il passé, la capacité du stade devrait être porté à 44 000. Le droit d'accueillir la Coupe du Monde de la FIFA 2018 a été remporté par la Russie.

Centre

Le Point en CMK

Comme un élément clé de la vision New Town, Milton Keynes dispose d'un centre construit à cet effet, avec un très grand "haute rue couverte" centre commercial, le théâtre, galerie d'art, deux cinémas, hôtels, quartier des affaires, l'église œcuménique multiplex, Bureaux du conseil d'arrondissement et gare centrale.

Autres commodités

Une partie de la Blue Lagoon

• Milton Keynes dispose d'un réseau de 125 mile (200 km) de pistes cyclables / sentiers pour les piétons et cyclistes appelés le système Redway, généralement surface avec tarmac rouge, qui sillonnent la plupart de la ville. La nationale Réseau cyclable Sustrans et court à travers la ville. Le Way de Swan chemin de longue distance fait la même chose.
• Central Milton Keynes est à la maison à la National Badminton Centre et était autrefois le foyer de la Stade nationale de hockey. Il y a un nouveau stade de football dans le Denbigh quartier près Bletchley, la maison de Milton Keynes Dons FC
• Près de la gare, le "Planet Ice" patinoire est utilisée pour professionnels et amateurs de hockey sur glace ainsi que les loisirs et le patinage amateur patinage artistique. Voir Sport à Milton Keynes hockey sur glace.
• Aussi, près de la station il ya un couvert "urbaine planche à roulettes "Arena connu sous le nom Buszy, mais l'vastes étendues et les pentes de la place de la gare restent très populaires parmi les patineurs.
• Il ya un haut niveau de sécurité prison, HMP Woodhill, sur la limite ouest de la ville.
• Willen hôtes Lakeside Park sports nautiques, et le North Lake est un sanctuaire d'oiseaux.
• Le Réserve naturelle de Blue Lagoon locale à Bletchley.
• Milton Keynes est recouvert d'une vitesse élevée Réseau WiMax; qui permet d'accéder à Internet depuis ne importe où avec la couverture du signal à Milton Keynes. et la zone centrale a en outre gratuit WiFi .

Villes et villages d'origine

Pendant la Seconde Guerre mondiale, britanniques, polonais et américains à cryptographes Bletchley Park a battu un grand nombre de Codes et des chiffres de l'Axe, y compris l'allemand machine Enigma . Le moulin à vent près de 1815 New Bradwell village, à côté des terrains de jeux Stony Stratford rue en fête Le Pagode de la Paix

droit

Le reste de la zone désignée en dehors des quatre villes principales (Bletchley, Newport Pagnell, Stony Stratford, Wolverton) était terres agricoles en grande partie rurale, mais comprenait de nombreux villages et hameaux pittoresques du Nord Buckinghamshire: Village et Bradwell son abbaye, Broughton, Caldecotte, Fenny Stratford, Great Linford, Loughton, Milton Keynes Village, New Bradwell, Shenley Brook End, Shenley Church End, Simpson, Stantonbury, Tattenhoe, Tongwell, Walton, Eau Eaton, Wavendon, Willen, Grande et la Petite Woolstone, Woughton sur le vert. Les établissements historiques ont été des points focaux pour le développement moderne de la ville nouvelle. Chaque carré de la grille a des antécédents historiques, si ce ne est dans les noms de champs. Les plus évidentes sont énumérés ci-dessous et la plupart ont des articles plus détaillés.

Bletchley a été enregistré la première fois dans le 12ème siècle comme Blechelai. Sa station était un grand Jonction victorienne (le Londres et North Western Railway avec l'Oxford-Cambridge Varsity Line), conduisant à la croissance urbaine importante dans la ville à cette époque. Il se est développé pour absorber les villages de Eau Eaton et Fenny Stratford.

Bletchley Park était à la maison à la Code de gouvernement et Cypher école au cours de la Seconde Guerre mondiale . Le célèbre Code Enigma était fissuré ici, et le bâtiment abritait ce qui était sans doute la première programmable au monde informatique , Colossus . La maison est maintenant un musée de souvenirs de guerre, la cryptographie et de l'informatique.

Le Bénédictin Prieuré de Abbaye Bradwell au Bradwell était d'une grande importance économique dans cette région du nord Buckinghamshire avant la Dissolution des monastères. Les itinéraires des voies de roulement médiévaux (dont beaucoup sont maintenant Redways ou cavalières) convergent sur le site d'une certaine distance. Aujourd'hui, il ya seulement une petite chapelle médiévale et un manoir occupant le site.

New Bradwell, au nord de la Bradwell médiévale (Abbaye) et juste en face du canal et la voie ferrée à l'est de Wolverton, a été construit spécifiquement pour les travailleurs des chemins de fer. Il a un travail moulin à vent, bien que techniquement ce est à seulement quelques mètres en dehors de la limite de la paroisse. Le lit de l'ancien niveau de Wolverton à Newport Pagnell ligne se termine ici et a été converti en un Redway, ce qui en fait une voie préférée pour le cyclisme.

Great Linford apparaît dans le Domesday Book comme Linforde, et dispose d'un église dédiée à Saint Andrew, datant de 1215. Aujourd'hui, les bâtiments extérieurs du 17ème siècle manoir forment un Arts Centre, et Linford Manor est un prestigieux studio d'enregistrement.

Milton Keynes Village est le village d'origine à laquelle la nouvelle ville doit son nom. Le village d'origine est encore évidente, avec une agréable chaume pub, salle des fêtes, l'église et l'habitat traditionnel. La zone autour du village a repris son nom d'origine de Middleton, comme indiqué sur les cartes anciennes des années 1700. Le bâtiment intérieur plus ancien dans la région, une maison du 14ème siècle manoir, est ici.

Il a été un marché en Stony Stratford depuis 1194 (par une charte du roi Richard Ier ). The Rose and Crown Inn à Stratford réputation d'être le dernier endroit où l' Princes de la Tour ont été vus vivants.

Le manoir de Village Walton, Walton Hall, est le siège de l' Open University et la minuscule église paroissiale (désaffectée) est dans ses motifs.

La petite église de la paroisse (1680) au Willen contient le seul bâtiment inaltérée par l'architecte et physicien Robert Hooke. À proximité, il ya un bouddhiste et un temple Pagode de la Paix. Le quartier borde la Rivière plastron: il existe un grand équilibrage lac ici, pour capturer crues soudaines avant qu'ils ne causent des problèmes en aval sur la Rivière Great Ouse. Le bassin nord est un sanctuaire de la faune et un favori des oiseaux migrateurs aquatiques. Le bassin sud est pour un usage de loisirs, favorisée par les surfeurs et les marins de canot. Le circuit des lacs est un "fun run" favorisée.

L'original Wolverton était un village médiéval juste au nord et à l'ouest de la ville d'aujourd'hui. Le Motif Ridge et Sillon de l'agriculture peut encore être vu dans les champs voisins et le Saxon (reconstruite en 1819) Eglise de la Sainte Trinité est toujours debout à côté de la Norman Motte et Bailey place. Wolverton moderne était un 19ème siècle Nouvelle Ville construit pour abriter les travailleurs du Travaux ferroviaires Wolverton (qui construit les moteurs et les voitures pour le Londres et North Western Railway).

Économie, la démographie, la géographie et la politique

Les données sur l'économie, la démographie et la politique de Milton Keynes sont recueillies à l'échelle de l'arrondissement et sont détaillées au Économie de l'arrondissement et Démographie de l'arrondissement. Cependant, depuis la zone urbaine est prédominante dans l'arrondissement, il est raisonnable de supposer que, autre que pour l'agriculture, les chiffres sont globalement les mêmes. Pour l'arrondissement dans son ensemble, le secteur des services (y compris l'énergie et de la construction) est la plus grande, suivie par la fabrication (qui comprend la chasse et la sylviculture).

Milton Keynes est l'une des économies les plus réussies (par habitant) dans le Sud-Est, elle-même puissance économique du Royaume-Uni, avec un la valeur ajoutée brute de l'indice habitant était de 47% supérieur à la moyenne nationale (données 2005) par. Les industries de services dominent l'économie, et les prédisposer aux ralentissement économique.

La population est beaucoup plus jeune que la moyenne nationale. Selon les estimations de 2005, la composition ethnique de l'arrondissement est de 88,0% Blanc, 4,7% Asie du Sud, 3,5% Noir, 2,1% Métis, 1,7% Chinois ou autre.

Marshall des amplificateurs de soupape et un certain baffles sont construits dans la main- Bletchley, Milton Keynes.

Les paroisses et les quartiers modernes

L'arrondissement de Milton Keynes est entièrement parished. Ce sont les paroisses, et les districts qu'ils contiennent, dans Milton Keynes lui-même. Pour une liste des paroisses de l'arrondissement, voir Milton Keynes (Reste de l'arrondissement)

• Bletchley et Fenny Stratford: champs de briques, centrale Bletchley, Denbigh Nord, Denbigh Orient, Denbigh Ouest, Fenny Lock, Fenny Stratford, Granby, Mount Farm, Eau Eaton
• Bradwell: Bradwell, Bradwell commune, village Bradwell, Heelands, Rooksley
• Abbaye Bradwell: Abbey Bradwell, Kiln Farm, Stacey Bushes, Two Mile Ash, Wymbush
• Broughton et Milton Keynes (conseil de paroisse partagé): Atterbury, Brook Furlong, Broughton, Fox Milne,Middleton (y compris Milton Keynes Village), Northfield, Oakgrove, Pineham
• Campbell Park: Campbell Park, Fishermead, Newlands, Oldbrook, Springfield,Willen et Willen Lake, Winterhill,Woolstone
• Central Milton Keynes
• Great Linford: Blakelands, Bolbeck Park, Conniburrow, Downs Barn, Downhead Park, Great Linford, Giffard Park, Neath Hill, Pennyland, Tongwell, Willen Parc
• Kents Hill, Monkston et Brinklow: Brinklow,Kent Hill, Kingston, Monkston
• Loughton: Loughton, Loughton Lodge, Great Holm,Knowlhill (y comprisle bol)
• New Bradwell
• Shenley Brook End: Emerson Valley, Furzton, Kingsmead, Shenley Brook End, Snelshall,Tattenhoe, Tattenhoe Park,Westcroft
• Shenley Church End: Crownhill, Grange Farm, Hazeley, Medbourne, Oakhill, Oxley, Shenley Church End, Woodhill
• Simpson: Ashland, Simpson, West Ashland
• Stantonbury:Bancroft / Bancroft Park,Blue Bridge, Bradville, Linford Wood, Stantonbury, Stantonbury champs
• Stony Stratford: Fullers Slade, Galley Hill, Stony Stratford
• Bois de Brown,: WaltonCaldecotte, Old Farm Park, Tilbrook, Tour, Porte, Noyer, Walton,Walton Hall, Walton Park, Wavendon Porte
• Ouest Bletchley: Far Bletchley, Old Bletchley, West Bletchley,Denbigh salle
• Wolverton et Greenleys: Greenleys, Hodge Lea, Stonebridge,Wolverton,Old Wolverton
• Woughton: Beanhill, Bleak Hall, Café Hall, Eaglestone,Elfield Park, Leadenhall, Netherfield, Peartree Bridge, Redmoor, Tinkers Bridge,Woughton sur le vert, Woughton Park, village Woughton.

Villes les plus proches, les villes et villages

Destinations de Milton Keynes

	Deanshanger, Towcester, Daventry, Coventry Roade, Northampton	Newport Pagnell, Olney, Wellingborough	Cranfield, Bedford
	Buckingham, Brackley, Banbury		Ridgmont, Ampthill
		Milton Keynes
	Winslow, Bicester, Oxford	Leighton Buzzard, Aylesbury, High Wycombe	Woburn Sands, Toddington, Dunstable, Luton, London

Transport

la Grand Union Canal passe sur Grafton Street à Bradwell via le moderne Bradwell Aqueduc

Le Grand Union Canal entre Londres et Birmingham fournit un axe majeur dans la conception de Milton Keynes. Milton Keynes est desservi par cinq stations de chemin de fer, avec un sixième juste en dehors de la ville. Wolverton, Milton Keynes centrale et stations Bletchley sont sur ​​la West Coast Main Line, tandis que Fenny Stratford et Bow Brickhill sont sur ​​la ligne de Marston Vale. station de Woburn Sands ferroviaire est juste à l'extérieur de la zone urbaine dans la petite ville de Woburn Sands, et est toujours dans l'arrondissement de Milton Keynes.

L' autoroute M1 fonctionne à l'est de la ville, et est servi par des jonctions 13, 14 et 15A. Le route A5 traverse l'ouest de la ville. D'autres routes principales comprennent la A509, qui relie Milton Keynes avec Wellingborough et Kettering, et l' A421 qui va à l'ouest et à l'est de Buckingham Bedford.

Beaucoup d'entraîneurs arrêtent à la Coachway Milton Keynes, normalement à côté M1 Junction 14, près d'un parking Park and Ride, à environ 3 miles (5 kilomètres) du centre (3,5 miles de la gare centrale de Milton Keynes). Le Coachway a été fermé à partir de la fin de 2007 pour le développement et un temporaire exploité dans le parc Campbell. Le reconstruit Coachway rouvert sur ​​le site original en Décembre 2010.

L'opérateur de bus principal est MK métro, offrant un certain nombre de routes qui passent principalement par le biais ou servir Central Milton Keynes. Milton Keynes est également desservie par Arriva (qui détient MK métro mais gère des services de Arriva marque de Aylesbury) et Stagecoach Group, qui exploite des lignes à Oxford , Cambridge et Peterborough. Voir Les bus à Milton Keynes pour plus d'informations.

Milton Keynes est desservi par des routes 6 et 51 sur leNational Cycle Network.

Le plus proche L'aéroport international est London Luton Airport qui est accessible par voie VT99 de la gare centrale MK, ce service fonctionne avec fauteuil roulant autocars accessibles. Il ya une connexion ferroviaire directe avec l'aéroport international de Birmingham. Il y a un aérodrome de Cranfield, 6 miles (10 kilomètres) du centre.

«Aéroport Milton Keynes"

En dépit d'être attribué un code de l'aéroport International Air Transport Association des KYN , Milton Keynes n'a pas un aéroport ordinaire. Compte tenu de la proximité des aéroports de Luton et Birmingham, il semble peu probable qu'il va acquérir une. L'allocation peut dater de 1971 des propositions pour un troisième aéroport de Londres à proximité Cublington

Villes jumelles

• Bernkastel-Kues, Allemagne
• Almere,Pays-Bas

Climat

Milton Keynes subit unclimat océanique( Classification de Köppen Cfb) similaire à la quasi-totalité du Royaume-Uni.